Berdasarkan hasil studi Evaluasi Kinerja Keselamatan Jalan Provinsi di tahun 2017 sampai tahun 2021, diketahui bahwa pada tahun 2019 mengalami rasio tertinggi. Berdasarkan karakteristiknya kejadian kecelakaan pada tahun 2019 disebabkan oleh faktor manusia dengan didukung fakta bahwa kejadian kecelakaan terjadi sebagian besar pada kondisi cuaca cerah, kondisi pencahayaan terang, terjadi pada ruas jalan yang lurus, dengan kondisi jalan datar dan perkerasan jalan yang baik. Pada tahun 2020, rasio jumlah kecelakaan mengalami penurunan dikarenakan adanya pandemi Covid-19, dimana ada kebijakan pemerintah untuk melakukan pembatasan mobilitas masyarakat. Pada tahun 2021, rasio jumlah kecelakaan mengalami kenaikan kembali. Faktor terbesar terjadinya kecelakaan pada tahun 2021 kembali didominasi oleh faktor manusia seperti melebihi batas kecepatan maksimal, kesadaran berlalu lintas yang rendah, penggunaan telpon seluler. Selain faktor manusia, ada beberapa faktor kecelakaan yang disebabkan oleh faktor prasarana jalan berupa kondisi jalan yang belum ideal seperti lebar bahu, lebar lajur dan jarak pandang yang belum memadai dan genangan air hujan.

pada tahun 2016 – 2019, jumlah kecelakaan di DIY mengalami peningkatan rata-rata setiap tahun sebesar 17,39%. Pada tahun 2020 mengalami penurunan sebesar -17,95% seiring dengan adanya pandemi Covid-19, dimana diberlakukan pembatasan mobilitas masyarakat, tetapi pada tahun 2021 jumlah kasus kecelakaan kembali mengalami kenaikan sebesar 6,66% seiring dengan meredanya pandemi Covid-19.

pada tahun 2018 - 2021, korban kecelakaan terbesar terjadi pada usia 15 – 19 tahun sebesar 15,12 % kemudian usia diatas 60 tahun sebesar 14,61%, usia 12 – 14 tahun sebesar 13,97% dan usia 25 – 29 tahun sebesar 7,85%. Sedangkan korban kecelakaan berdasarkan profesi, profesi korban terbesar adalah pelajar/mahasiswa sebesar 28,02%, kemudian pegawai swasta sebesar 25,81% dan petani/peternak/perikanan/buruh sebesar 12,95%. Jika dilihat dari jenis kelamin, korban kecelakaan berjenis kelamin laki-laki sebesar 78,20%, perempuan sebesar 14,52% dan tidak diketahui jenis kelaminnya sebesar 7,28%. Dapat diketahui bahwa korban kecelakaan terbesar berada di usia produktif dengan profesi korban terbanyak adalah pelajar/mahasiswa dan pegawai swasta. Kondisi ini dimungkinkan karena pada usia dan profesi tersebut dituntut mobilitas yang tinggi pada jam-jam sibuk lalu lintas.

Pengendalian sistem simpang bersinyal yang ada di kawasan perkotaan Yogyakarta merupakan sinergi dari Dinas Perhubungan DIY, Dishub Kota Yogyakarta, dan BPTD Wil. X Jateng-DIY. Dalam perhitungan Indikator Kinerja Seksi Teknologi Transportasi didasarkan kewenangan Dinas Perhubungan DIY. Simpang yang direncanakan untuk pemasangan ATCS dengan dana APBD sebanyak 30 simpang. Sampai dengan tahun 2017 sudah 15 simpang yang didanai APBD (50%). Pada tahun 2018 ada tambahan 1 simpang ATCS sehingga mencapai 53%. Pada tahun 2019 ditargetkan ada tambahan 2 simpang ATCS tetapi tidak dapat terealisasi. Demikian pula pada tahun 2020 akibat redesign anggaran untuk tanggap COVID-19 berdampak tidak terealisasinya penambahan simpang ATCS.

Jumlah Area Traffic Control System (ATCS) yang terpasang berdasarkan tahun pemasangan terdiri dari 5 unit pada tahun 2012, 11 unit pada tahun 2013, 19 unit pada tahun 2014, 11 unit pada tahun 2015, 12 unit pada tahun 2016, 2 unit pada tahun 2017, 1 unit pada tahun 2018, dan 3 unit pada tahun 2020. Sehingga total simpang yang terlayani ATCS hingga saat ini yaitu berjumlah 64 titik.

Pemantauan volume kendaraan oleh ATCS Dishub DIY dilakukan pada 4 titik persimpangan yang berada di perbatasan DIY yaitu Simpang Tempel (sisi utara), Simpang Prambanan (sisi timur), Simpang Piyungan (sisi selatan), dan Simpang Ngeplang (sisi barat). Pemantauan volume kendaraan terbagi menjadi dua arah, yaitu arah keluar DIY dan arah masuk DIY.

Pada bulan September 2022, terjadi gangguan jaringan yang menyebabkan kamera CCTV yang digunakan untuk counting kendaraan tidak berfungsi secara optimal, hal ini mempengaruhi perhitungan jumlah kendaraan. Di mana volume kendaraan total adalah 3.041.928 kendaraan, untuk arah keluar sebesar 1.431.087 kendaraan (47%) dan untuk arah masuk sebesar 1.610.841 kendaraan (53%).